地理信息：公路路域环境遥感分析

　　地理信息：公路路域环境遥感分析

　　从20世纪90年代以来，我国公路交通基础设施得到了显著改善，

　　尤其是高等级公路，已成为近年来公路建设的主体，

　　为交通事业的发展及经济的建设做出了巨大的贡献，也有力地促进了国民经济的发展。

　　截至2010年底，我国高等级公路的建成部分已达7.41万千米，

　　比“十一五”期间的规划增加了 9108km.

　　这其中包括所建成的5.77万千米的国家高速公路以及1.64万千米的地方高速公路。

　　按照已批准实施的“十二五”期间我国高等级公路发展规划与建设的提要，

　　到2020年为止，全国高等级公路的总里程将会达到400万千米，这其中就包括8.5万千米的高速公路。

　　高等级公路虽然给沿线居住的人们带来了方便，但随着高等级公路的运营，

　　也给道路附近居民的生活质量带来了很多负面影响。

　　为减少高等级公路路域生态环境对人类健康的负面效应，

　　良好地推进两型社会建设，对高等级公路路域环境保护工作提出了新的要求，

　　迫切需要提高高等级公路环境监测、评价和防治的综合能力。

　　公路生态保护的具体行为包括公路建设项目在前期工作阶段的生态环境影响评价、

　　生态环境保护设计、施工期的生态环保措施落实和环保监理,

　　其中关注施工行为和设备对生态环境的影响、对自然与人文生态环境的影响,

　　以及项目建成后的生态环境保护工程设施功能评价等。

　　以定量遥感方法为主要技术手段,GPS空间定位调查和GIS空间信息管理等为辅助，

　　利用多时相遥感影像针对点多、线长面广、

　　因素复杂的高等级公路及沿线地区分析资源与生态环境要素的时空分布及其统计特征，

　　结合遥感信息的提取与研究进行分析,实现高等级公路沿线生态环境监测与评价,

　　探索遥感信息自动提取在环境监测产业化应用方面的可能性，

　　为区域资源与生态环境监测提供依据和科学评价。

　　据此本节将简要介绍在湖南省高等级公路路域生态环境遥感评价工作中

　　涉及遥感影像应用处理与分析方面的一些做法和主要成果，供高等级公路路域生态环境治理参考。



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